애플리케이션 준비 및 GPS 추적 VFR 비행.
이 응용 프로그램은 가벼운 비행기, 마이크로 라이트 및 컴퓨터 시뮬레이터 사용자의 조종사를위한 것입니다. 프랑스 본토와 부분적으로 해외에 포함됩니다.
기능 목록 :
- 장치의 GPS 추적 : 위치,지면 속도, 제목, 고도
- 거품이나 대시가있는 벡터 속도
- 현재 내비게이션 지점 관리 (제목 / 시간 남은 시간)
- 목적지에서의 바람 및 드리프트 표시, 높이 또는 도착 시간 선택
-지도의 지능형 자기 센터
- 장치의 노스 트루 모드 또는 방향
- 빠른 "직접"기능
- "직접"기능을 사용하면 도시, 마을 (연결된 경우)을 검색 할 수 있습니다.
- 비행 트랙의 자동 녹음 ( SDVFR 에서 직접 시각화 또는 KML 또는 GPX 형식으로 내보내기)
- 모든 SIA 문서를 쉽게 포함시킵니다 (VAC, VAC Heli, AIP, SUP AIP, AZBA)
- VFR 및 날씨 가이드,지도 보충, 전설에 쉽게 접근 할 수 있습니다.
- 기본지도에 배치 된 지리 참조 진공 (접근, 트랙의 회전, 유도로 및 주차장)
-Eo-Referenced AIP SUP (지도에서 AIP SUP의 영역 참조)
- 날씨 메시지 : 메타, TAF, SIGMET (디코딩, 색상, 바람 경고, 그래픽 시그 메트)
- 애플리케이션을 시작하지 않고 좋아하는 메타 및 TAF를 신속하게 보려면 "내 스테이션"위젯
- 공항 / 비행장 / 헬리터 / ulm 기지의 위치 및 정보 (http://basulm.ffplum.info)
- 24 시간 예측에 걸쳐 18 개의 다른 레벨 (FL005 ~ FL150)에서 Wintems보기
- Météo-France Maps (Wintem & Temsi)에 직접 액세스하십시오.
- 항공 카드 : IGN 500K, SIA 250K, Cartabossy, Editerra Air Million (지불)
-Sdoaci France & Corsica Aeronautical Map (무료)
-SIA 백만지도 및 크루즈, OpenStreetMap, IGN 도로 스캔 1m / 250K 도로 (무료)
- 원하는 순서대로 여러 카드를 표시합니다
- 자신의 카드를 사용하는 유료 옵션 (Mbtiles 형식)
- 터미널 간의 평면, 탐색 및지도의 자동 동기화
- 비행 트랙의 주문형 동기화
- 비행장과 전나무의 Notams
- 동적 아즈바 함수
-VFR보고 지점
- 동적 프로파일 (앞에있는 공기 공간의 단면도)
- 내비게이션을 쉽게 구축하고 해당 NAV 로그를 참조하십시오.
- 내비게이션 로그의 주파수를 연결합니다
- 드리프트 및 효과적인 바람의 자동 계산, 바람이있는 날씨
- 상승 / 하강의 이론적 계산
- 특성으로 장치 목록을 관리합니다
- "비행 파일"화면 : 경로의 토지, 노탐, 메타, TAF
- 완전한 내비게이션 프로파일 (릴리프 및 공기 공간 교차)
- 맵의 더블 탭을 통해 영공과 그 정보를 쉽게 볼 수 있습니다.
- 브라우징 관리 (PDF 내보내기, 저장, 인쇄, 이메일로 보내기)
- GPX 형식의 탐색 또는 트랙의 가져 오기 / 내보내기
- FSX 또는 P3D 용 PLN 형식의 항해 내보내기
-Garmin의 FPL 형식으로 항해 내보내기
- 연료 견적 편집 (PDF 내보내기, 인쇄, 이메일로 전송)
- 질량과 중심의 스크린
- 수정 가능한 단위 (고도, 거리, 속도)
- 라인 두께 및 색상 사용자 정의 (내비게이션, 스피드 벡터, 트랙)
-VOR / NDB 중첩
- 개인화 된 지점 관리 (userwaypoints)
-지도에 KML 파일을 표시합니다
- 두 개의 스톱워치
- 자기 변동이 고려됩니다
- 연결되지 않은 사용을 위해 설계된 응용 프로그램
- AIS의 공식 데이터를 사용합니다
- 자동 업데이트 (28 일마다 에어락주기)
- 시뮬레이터 연결 (FS2020, FSX, P3D, X-Plane, FlightGear, Aerofly)
- 트래픽 감지 장치 연결 (Wi -Fi를 통한 GDL90 또는 Flarm NMEA)
- 응용 프로그램의 건강 상태에 대한 "Notams"시스템
- 문서 탐색기에 개인 PDF 파일을 저장하십시오
- GPS가 제공 한 고도를 개선하기위한 Gund Correction